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辉煌电子游艺平台:保探测器始终在预定的轨道上飞行

时间:2020/9/21 17:44:19   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:天文一号飞往火星的飞行距离很远。将近7个月的飞行旅程由飞行管理人员在地面上分为几个标,并逐渐实现。除了以时间为单位之外,飞行里程当然也是重要的测量方法。 8月28日10:08实现了第一个以“亿”为单位的小目标。8月28日是“天文1号”探测器在轨道飞行的第36天。距地球1075万公...
天文一号飞往火星的飞行距离很远。将近7个月的飞行旅程由飞行管理人员在地面上分为几个标,并逐渐实现。除了以时间为单位之外,飞行里程当然也是重要的测量方法。 8月28日10:08实现了第一个以“亿”为单位的小目标。8月28日是“天文1号”探测器在轨道飞行的第36天。距地球1075万公里。细心的读者不禁要问,为什么飞行里程超过1亿,但离地球的距离却只有1000万。 ?

这是因为,当“天文一号”飞向火星时,它会沿着机动轨道成弧形飞行,并且会不断远离地球。但是与此同时,地球和火星都在各自的轨道上绕太阳公转,显示出“你走,我走”的状态。因此,相对于发射时的位置,天文一号的里程正在高速累积,而离地球的距离并没有那么快地移动,最终显示出两个不同的距离。第二次中途校正的目的是什么?在天文一号飞往火星的飞行过程中,由于探测器长期无动力飞行,微小的位置和速度误差将逐渐累积并放大。因此,地面测量和控制系统需要在飞行过程中校正探测器的飞行轨迹,以确保探测器始终在预定的轨道上飞行。

对于第二次中途轨道校正,北京航天飞行控制中心的工作人员对天文一号的四台120N发动机进行了启动和点火操作,不仅校正了轨道,还测试了发动机的状态。2020年9月20日23:00,距地面约1900万公里的天文一号火星探测器按计划对地火转移轨道实施了第二次中途校正控制。固定的启动时间约为20秒。测试喷雾后,确认发动机目前状况良好。

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